EPACOMBAT.CZ

Propozice soutěží pro účastníky:
Místo: Modelářské letiště Czech Heaven Budkovice u Ivančic, Česká Republika
Ubytování: je přímo na letišti v dvoulůžkových pokojích nebo 3 lůžkových bungalovech, vlastní stany a karavany.
Ceny viz ceník ubytování: http://www.czechheaven.cz/ubytovani/
Rezervaci ubytování je třeba dohodnout se správcem letiště předem, stany a karavany až na místě.
Ubytování má na starost: Jakub Dašovský,+420 733 555 880, rezervace@czechheaven.cz
Na letišti k dispozici kompletní sociální zařízení, toalety, Wi-Fi, restaurace točené pivo, teplá jídla, nealko, espresso, zmrzlina.
Soukromý bazén určený pro děti a ubytované dle dohody a počasí.
Nabíjení: Přípojky 230V přímo na ploše.
Organizátor soutěží: Patrik Svída, +420 602 791 285 patrik@svida.cz Číst více …

Bitva o pivovar IX

Organizace akce:
Místo: letiště u Rokycan
Datum: 25.6.2017
Pravidla: Pravidla EPA
Kontaktní osoba: Karel Vašica, jkvasica@seznam.cz, tel. 605 923 153
Startovné: 250Kč, v ceně jsou zahrnuty poháry, diplomy, stuhy, oběd, pronájem letiště, TOI TOI. Číst více …

Milí kombaťáci – z blízka i daleka, chceme Vás pozvat jubilejní desátý  ročník letecké bitvy na úpatí Jizerských hor v honbě za body do národního seriálu EPA Combat WWI+WWII.

Číst více …

Akce: Bitva pod Chlumem 2017

Místo: plocha modelářského letiště Juniorklubu HK (50°12’56.303″N, 15°52’48.074″E), stejné místo jako vždy.
Datum: 21.5.2017 ( neděle )
Pravidla: Pravidla EPA 2015
Registrace: http://www.epacombat.cz/akce/
Startovné: WWII – 250Kč, v ceně je zahrnuto občerstvení, pronájem letiště, poháry a diplomy
Organizace: Soutěž na 4 kola + finále Číst více …

Akce: Jarní Orba 2017

Sraz pilotů: neděle 23.4.2017 do 9.00 hod
Registrace, briefing: 9.00-10.00 hod
Závody: od 10.00 hod
Organizace: 4 kola + finále dle platných pravidel EPA 2015
Startovné: 250,- Kč (v ceně stuhy, pronájem letiště, oběd, diplomy pro všechny, ceny pro první tři)
Kontaktní osoba: Ing. Milan Halúzka, 724 710 889
Poznámky: Na letišti je tradičně výborné zázemí a elektřina
Ubytování: www.czechheaven.cz

Letos potáhneme napoprvé k Lipanům a dál na Východ

EPA WW2

Akce: Bitva u Lipan
Místo: Chrášťany u Českého Brodu, 50°3’29.771″N, 14°55’36.263″E Letiště
Datum: 8.4.2017
Pravidla: Pravidla EPA 2015
Registrace: zde
Startovné: 250Kč, v ceně jsou zahrnuty poháry, diplomy, pamětní listy, stuhy, pronájem letiště a oběd.
Organizace:
Soutěž na 4 kola + finále (případně při vyšším počtu účastníků či nepřízni počasí jen na 3 kola + finále), poháry pro první tři. Výsledky budou započítány do Poháru EPA 2017
9:00 – 10:00 přihlášení + přejímka strojů
10:00 – 12:00 soutěžní kola
12:00 – 12:30 oběd
12:45 – 14:00 soutěžní kola, finále
14:00 – 15:00 vyhlášení výsledků

EPA WW1

Datum: 8.4.2017
Registrace: zde (při přihlašování napište do poznámky „WW1“)
Organizace: Soutěž bude probíhat nejspíše souběžně s WW2. Organizace bude upřesněna na místě dle situace a počtu přihlášených. Pokud se poletí tak na 2 kola + možná finále
Kontaktní osoba: Vladimír Koubal Coubal tel.777945327

EPA – VÝCHODNÍ FRONTA

9.4.2017 podle pravidel na http://epavf.webnode.cz

podrobnosti v sobotu na závodech EPA , kdo by se neúčastni,l tak kontaktní osoba stejná

Ráno jsme trochu zaspali, tak jsme se vydali bez snídaně rovnou do Bíerutowa – Krawince, kde byly závody minulý rok. Našli jsme to v pohodě, ale nebyla tam ani noha, jen čerstvě zasetá tráva. Udělal jsem zásadní chybu, že jsem to neprověřil už doma. Nemám chytrý telefon, Ondra ho nechal doma a je 9:45. Co s tím? Volám Pavlu Dostálovi. Típnul mi to, je v Drážďanech. No, tak volám PADovi. Taky mi to típnul (je v Rakousku). Ondra mi spílá a říká otoč to domů. Já se nevzdávám, chci vědět kde je chyba. Jedem zpátky do Olešnice, kde jsme spali, tam se připojíme na Wifi a hned víme kde je problém. Velkým písmem je tam napsáno, že letos je to v mateřské školce ve Zbirowě. Najdeme to v mapě a jedem na místo alespoň se podívat. Přijeli jsme tak v 10:50. Přivítali nás královsky a rychle. Řekli, za 5 minut startujete. Hlava mi šla kolem, ale proč ne. Vysypal jsem všechno z auta, pobrali jsme letadla a vysílačky a šli jsme na WW1. Na to, že jsem večer nemohl usnout a trochu jsem to přehnal se slivovicí a pivem, dobrý. 2 seky a jeden pozemní cíl. Ondra neměl den a utrhlo se mu táhlo k výškovce. WW2 lítám hezky. Letadlo poslouchá rovnou bez trimování, ale stuhy ne a ne trefit. Ondrovi spadl JAK za plot, tak se pěkně proběhl. Jeden sek ale udělal. WW1 druhé kolo, já tři seky a přistání v zóně. Měl jsem asi 4, ale senža to neviděl, tak jsem zůstal spokojen se třemi. Přestávka a výborný Žurek (polévka), vepřové se zelím také super a klobásky ani nemluvím. Být tam Zbek, tak nemá čas ani od kuchyně odběhnout na plochu. Třetí kolo zase WW1. 3 seky a přistání v zóně. Ondra opět useknutá výškovka. Musím mu asi to uhlíkové táhlo nahradit ocelovým. WW2 zase jen celé letadlo a jedno zdržení, jak zůstala půlka Skibova Miga zaseknutá na křídle Glostra. Do finale WW1 jdu z druhého místa se ztrátou 400 bodů za Rafalem. Chce to tedy klídek a doletět v pohodě. Po minutě jsem schytal kill. Seberu éro ze země, nasadím podvozek a hurá na ně. Po minutě žádný sek, ale dostal jsem poslední ránu, jdu na trávu s useknutou částí trupu. Polepím to, ale asi je tam ještě něco špatně, éro jde rovnou do země. Byla to krásná akce. Ve WW2 jsem neutrpěl žádné ztráty a i celkově to bylo s málo killy, ale nedařilo se mi sekat. Ty dvojky tam letí dost rychle a létalo se dost daleko, no a ta slivovice, takže 20té místo. V jedničkách to bylo veselejší. Takže krásné 4. místo. Ondra dvě předposlední místa. Neměl vůbec den. Počasí slunečno a svěží vítr. Mám vás všechny pozdravovat. Krakow a Inwald jsou ve hvězdách, Marek Rokowski má stále rodinné problémy.

27.3.2017 Cobouch

Pozvánka

PODZIMNÍ DOBROMĚŘICKÁ STUHA
termín akce : 19.3. 2017 (neděle)
pozice letiště: GPS 50°22’9.950″N, 13°47’54.711″E    http://mapy.cz/s/fWdO

Ahoj všichni,

jelikož je Soptík trochu zaneprázdněn, dávám sem, s jeho souhlasem, předběžný kalendář akcí na letošní sezónu:

Prosím všechny velitele skvadron o případné připomínky, či doplnění.

Ráno mi zastavuje naleštěný moravský expres před barákem. Rozjuchaný Helmík zvoní, jako by hořelo. Aby taky ne, jede rovnou ze svatby. Na krku se mu ještě houpe podvazkový pas, co si před pár hodinami vydražil. Opatrně otvírám dveře kufru a čekám, že na mě vybafne unesená nevěsta, ale koukám jen na bedýnky s medem. To mě uklidňuje. Ale jen do chvíle než si uvědomím,
že v kufru už není místo pro moje éra. Chvíli se pokouším bedničky přeskládat, ale když „škatule, škatule, hýbejte se“ nebere konce a místo pořád žádné, nakonec se odhodlávám a dvě bedničky medu si kupuji. Tím jsem vytvořil malou skulinku pro mou výbavu a můžeme vyrazit.

Snažím se s Helmíkem komunikovat, aby neusnul a zároveň být aspoň trochu vtipný: „Netvař se jako by ti uletěly včely…“. Na to Helmík kontruje: „Co uletěly, mě ujely i s úly. Asi na Ukrajinu.“. Hned mě napadá reklamní slogan pro cestovky: Kup si zájezd na Ukrajinu, včelky už tam máš. Ale nechávám si ho radši pro sebe. Nechat se vysadit sotva jsme vyjeli by byla pitomost. Vrtá mi hlavou, jak je možné ukrást úly plné bzučících potvůrek a dostává se mi vysvětlení, že se včelky pravděpodobně přežraly a tím pádem se jim nechtělo vyletět. Následující rok zkusil Helmík jinou taktiku. Sebral včelám všechen med s tím, že budou akčnější a úl si pohlídají. Je pravda, že na jaře stály úly na svém místě, ale i tohle řešení mělo své mouchy. Zimu přežilo pouze pět trubců, co pařili celou zimu u dělnic v sousedově úlu. Zbytek včelstva bohužel uhynul hlady. Běžného včelaře by to zlomilo, ale ne tak Helmíka. Objevil speciální velké včely. Jsou to v podstatě čmeláci
přeškolení na výrobu medu. A podle hesla „všechno zlé je k něčemu dobré“, hned je nastěhoval do prázdných úlů. K tomu si vyrobil i pěknou cedulku „Méďa Helmík doporučuje med od včelích medvídků“. S novou várkou včelstva přišly ale i nové starosti. Zapomněl totiž zvětšit otvor v úlu a nové včelky se nemohly dostat domů. A tak kroužily kolem úlu, dokud nezhubly natolik, aby se mohly protáhnout dvířky na základnu. Tak si pěkně povídáme a než jsem se nadál sjíždíme z dálnice a začíná drncání po okreskách. Tedy ne, že by to předtím na dálnici nedrncalo, ale teď to drncá jinak. Jak se tak kochám krajinou najednou vidím v příkopu bezdomovce nápadně připomínajícího Halúzku. Zatímco já si odříkávám mantru „je to Halúzka, není to Halúzka“, za námi jedoucí muž činu, Petr Vejmola, okamžitě zastavuje. Zprvu se pokouší získat exotické společné foto. Když zjišťuje (po namátkové kontrole dokladů), že je to skutečně Halúzka, nebožáka i se vším, co leží okolo, nakládá do vozu a odváží na letiště. Cestou si musí několikrát vyslechnout srdceryvný příběh o tom, jak Halúzka o auto přišel (manželka mu sebrala auto a nechala ho ležet u krajnice s tím, že kamarádi si ho jistě rádi najdou, naloží a odvezou). Jak by řekl klasik „Dobrý kraj, dobří lidé. Bude to radost mít takové poddané.“

Číst více …